平陆运河旧州特大桥钢管拱提升工程

项 / 目 / 概 / 况

平陆运河旧州特大桥位于钦州市灵山县旧州镇附近，横跨平陆运河，引桥跨越黎钦铁路。主桥为跨径260m，总宽34.8m的下承式柔性系杆钢管混凝土拱桥。

主桥拱肋划分为边段、中段和合龙段三部分进行施工。拱肋采用低位拼装+门式塔架整体提升施工工艺，拱肋低位拼装跨度为209.44m，整体提升重量为1800t，提升高度为63m。

如此跨度长、重量大、提升高的拱肋整体提升工艺，在国内同类型钢管混凝土施工中实属罕见。

本项目为钢管拱中拱原位整体提升就位施工，为实现整体提升智能化，运用了超声波测距和激光测距的方法，来保证整体提升精度。提升过程还需要安装拱肋临时系杆、拱座临时系杆和永久系杆三种系杆索。

本项目的整体提升、系杆索安装均由我司柳州桂桥缆索有限公司承揽。

提升采用 8 台 350 吨提升千斤顶，每顶用 19－Ф17.8钢绞线安装在提升钢塔架上提升 1800t 中拱拱肋。

XG15-25拱肋临时系杆索、XG15-37拱座临时系杆索和XG15-31永久系杆索采用 8 台 650t 智能张拉千斤顶带限位和防松装置单端或两端张拉系杆索。

9月20日，平陆运河旧州特大桥拱肋整体提升完成，目前也是世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。

这是平陆运河旧州特大桥主桥工程的最关键节点，是技术难点最高、施工风险最大的工序， 该节点的圆满完成为项目如期完工奠定坚实基础。