绵阳饮马大桥维修加固整治项目

本项目的吊杆系杆体系材料制造及安装施工均由柳州桂桥缆索有限公司承揽

项 / 目 / 概 / 况

饮马大桥位于四川省绵阳市南河路，跨越安昌河， 全桥桥长 260m，桥宽 20m。桥面采用 双向 4 车道， 桥面横向组成：3m (栏杆及人行道) + 14m (行车道) +3m (栏杆及人行 道) =20m。

两侧引桥为钢筋混凝土简支空心板桥，主桥两边拱为空腹式板拱桥、主拱为中承式钢筋混凝土吊杆拱桥。本桥是一座正交桥，桥梁竣工于 1994 年 9 月，建成至今运营已近 30 年。

主拱桥上部结构采用钢筋混凝土中承式吊杆拱，横向设两片拱肋，每片拱肋各设置 13 根吊杆，现有吊杆构造采用 30φ15.24 高强低松弛钢绞线，外套厚度6mm 无缝钢管作为防护。

/ 施 / 工 /

在钢管内填充 30#微膨胀水泥砂浆，同时上下锚头采用 C30 混凝土将上下锚头进行封闭。钻孔取横梁混凝土芯，把混凝土连同其里面的导管及原钢管及内部的钢绞线取出来。

本桥新吊杆的制造由技术团队认真研讨该体系的防腐措施、技术工艺改进与新技术应用，为本桥换索后延长吊杆使用寿命及提供安全保障。吊杆采用钢绞线整束挤压，整体张拉技术，具有锚固可靠，结构尺寸紧凑，张拉调索方便，防腐性能好的特点。

钢绞线外涂专用防锈油脂，单根高密度聚乙烯管防护，整束缠包高强度聚 酯带再挤包高密度聚乙烯外护套，多层防护，避免了钢丝由于一处腐蚀而整束锈蚀， 防腐蚀性能优越。

钢绞线之间有聚乙烯管相隔，结构阻尼较钢丝拉索的要大，抗振性能好；钢绞线在聚乙烯管内可以滑动，外层聚乙烯管基本上没有收到拉应力，有效防止其拉 应力开裂。