体外预应力概况

50年代，体外预应力技术被用于桥梁建设。但是由于当时技术限制，体外束的防护与防腐蚀问题在当时未能得到很好的解决，所以这些尝试许多没有取得成功，甚至有些桥梁的预应力钢束在完工后不久便要进行更换。导致的后果便是在其后的30年中应用极少。

20世纪60年代末，斜拉桥的复兴，斜拉索的防护问题在不断得以解决和完善，其相关技术也大量应用于解决体外预应力束的防腐问题，从而使制约体外预应力结构发展几十年的关键因素得到了很大程度的解决，无疑大大促进了体外预应力桥梁的发展。

在七十年代欧洲各国在体内预应力长期实践的过程中，发现因管道无法彻底密实而致使管道内存在空洞；密集的预应力管道也导致混凝土灌注困难，使混凝土易产生蜂窝现象。体内预应力筋因管道压浆而不会受到腐蚀的观念正日益受到挑战。同时，由于旧桥梁结构的破损和载荷等级的提高，要求对桥梁结构进行补强加固。体外预应力成为一种最主要最积极的桥梁加固方法。在桥梁加固方面的经验使人们认识了体外预应力的诸多好处，如预应力束布置大大简化，操作与追加新束方便，并大大减少了由于管道摩擦造成的预应力损失。同时，高性能钢束的发展应用导致了体外束数量减少，使体外束桥梁的设计、施工更为简易。

特别是波形刚腹板桥梁和预制拼装施工法成为桥梁建设的主流，这使桥梁的设计、施工和管理成为相互紧密关联的因素，桥梁的经济性不再仅仅由桥梁结构本身所耗费材料的指标所决定，还取决于施工速度、施工费用、对施工质量的把握以及将来对桥梁的管理和维护等方面，在这些方面体外预应力具有体内预应力难以比拟的优势。

在我国，自五十年代以来，预应力技术发展迅速，特别是改革开放迎来我国桥梁建设的黄金时期。几十年，经过桥梁建设者们的不懈努力，我国预应力混凝土桥梁的发展成熟。但是，体外预应力混凝土结构在世界各国广泛运用和不断创新的今天，我国已明显地落后。随着我国桥梁建设工程的不断增加与新技术的发展，体外预应力技术已经被我们的桥梁建设者们所重视。

为了促进体外预应力技术在国内的应用和发展，柳州桂桥缆索有限公司努力开发体外预应力材料及体系、配套机具并已成功运用在许多工程中。